The Basic Principles Of punca kereta tak boleh start

The Basic Principles Of punca kereta tak boleh start

Blog Article

Tanda-tanda termasuk enjin ‘crank’ tetapi tidak hidup dan bunyi dengungan dari kawasan tangki bahan api. Untuk mengatasinya, periksa tekanan bahan api dan gantikan pam jika rosak.

Jika masalah ini berlanjutan, mungkin ada masalah lain yang mempengaruhi sistem elektrik, seperti kereta berbunyi bila jalan tidak rata.

Kos pembaikan bergantung kepada punca masalah. Berikut adalah anggaran kos untuk masalah yang paling kerap berlaku:

Palam pencucuh yang kotor atau rosak boleh menghalang enjin daripada menyala. Periksa palam pencucuh dan gantikan jika perlu.

Mekanikakereta Kereta tak boleh start walaupun bateri baru. Masalah kereta yang tidak dapat dihidupkan walaupun bateri baru dipasang adalah isu yang sering kali menimbulkan kekeliruan kepada pemilik kereta.

Penyelenggaraan berkala serta pemeriksaan rutin sangat penting untuk mencegah masalah ini daripada berlaku.

Alternator yang rosak tidak dapat mengecas bateri semasa enjin berjalan. Tanda-tandanya termasuk bateri yang kerap habis dan lampu amaran pada dashboard menyala.

Dapatkan bantuan daripada bengkel bertauliah jika langkah-langkah di atas tidak menyelesaikan masalah.

Palam pencucuh yang kotor atau haus tidak dapat menghasilkan percikan yang diperlukan untuk menghidupkan enjin. Masalah ini sering berlaku pada kereta yang tidak diservis dengan kerap.

Kedudukan equipment selain ’P’ atau ‘N’ tidak membenarkan enjin kereta dihidupkan kerana ia mungkin akan menyebabkan kereta anda ‘meloncat’ atau bergerak dengan sendiri sebaik sahaja ia dihidupkan. Jadi, pastikan kedudukan equipment anda betul info menarik sebelum enjin dihidupkan ya.

Masalah pada imobilizer boleh disebabkan oleh kunci yang rosak, bateri kunci lemah, atau sistem elektronik yang gagal berfungsi. Pemeriksaan lanjut diperlukan untuk mengenal pasti punca sebenar.

Pemeriksaan berkala dan penyelenggaraan yang betul dapat membantu memastikan bateri berada dalam keadaan baik.

Sistem imobilizer adalah ciri keselamatan yang menghalang enjin daripada dihidupkan tanpa kunci yang betul.

Secara amnya, crank sensor merupakan komponen elektronik yang digunakan dalam enjin pembakaran dalaman sama ada petrol atau diesel untuk memantau kedudukan dan kelajuan putaran crankshaft.